Главная · База знаний

База знаний

База знаний: доставка из Китая

Ответы на частые вопросы импортёров, сравнение способов доставки и термины ВЭД.

Частые вопросы

Сколько идёт доставка груза из Китая в Россию по видам транспорта?
Транзитное время из Китая в Россию: авиа — 2–7 дней, авто — 10–14 дней, железная дорога — 25–30 дней, море — 35–45 дней. По этим срокам работает ASAP TRADING, и считаются они от отправки со склада в Китае. К транзиту отдельно добавляется время на выкуп товара у поставщика, приёмку и консолидацию на складах в Гуанчжоу и Иу, а также таможенное оформление и доставку по России. Сезонные пики (китайский Новый год, распродажи 11.11 и 618) и загрузка погранпереходов сдвигают даты, поэтому финальный срок по конкретной партии подтверждает менеджер.
Что входит в доставку из Китая под ключ?
В доставку под ключ у ASAP TRADING входят: поиск и проверка поставщика, выкуп товара, оплата поставщику через счёт компании в ВТБ Шанхай, проверка качества с фото- и видеоотчётом, консолидация на собственных складах в Гуанчжоу и Иу, таможенное оформление и доставка до склада клиента. То есть заказ ведут от выбора фабрики до выгрузки на складе покупателя. Импортёру не нужно отдельно открывать валютный счёт, искать перевозчика, брокера и инспектора — все этапы закрывает одна компания. Условия по конкретной поставке согласует менеджер ASAP TRADING.
Как оплатить китайскому поставщику из России в 2026 году?
Рабочий способ — оплата через компанию, у которой есть счёт в китайском банке: импортёр рассчитывается в рублях, а поставщик получает деньги внутри Китая. ASAP TRADING проводит оплату поставщику через счёт компании в ВТБ Шанхай, поэтому клиенту не нужно искать обходные каналы и открывать валютный счёт. Прямые переводы из российских банков в китайские часто задерживаются или возвращаются из-за комплаенса, особенно по чувствительным категориям товара; расчёты криптовалютой и через частные обменники не дают нормальных закрывающих документов. Порядок и условия конкретного платежа уточняются у менеджера ASAP TRADING.
Чем карго отличается от белого (официального) импорта?
Карго — это упрощённая схема, где перевозчик берёт единую ставку за килограмм или кубометр и сам закрывает вопросы прохождения границы, а получатель не оформляет декларацию на себя. Белый импорт — ввоз на своё юрлицо по внешнеторговому контракту: собственная декларация, уплата пошлин и НДС, сертификация, полный пакет документов. Белый импорт даёт вычет НДС, корректный товарный учёт и возможность работать с сетями и крупными B2B-клиентами; упрощённая схема быстрее стартует, но документов на товар почти не оставляет. Какая схема подойдёт вашему товару, подскажет менеджер ASAP TRADING — таможенное оформление входит в услуги компании.
Как проверить китайского поставщика перед оплатой?
Проверка начинается с документов: бизнес-лицензия (营业执照), совпадение названия компании в лицензии и в реквизитах для оплаты, дата регистрации, заявленный вид деятельности и уставный капитал. Дальше выясняют, фабрика это или посредник: запрашивают производственные линии, историю экспортных отгрузок, образцы. Деньги нельзя переводить на личный счёт физлица — только на корпоративный счёт компании из лицензии; просьба заплатить на карту сотрудника остаётся главным красным флагом. ASAP TRADING выполняет поиск и проверку поставщика как отдельную услугу, а также проверку качества с фото- и видеоотчётом; при желании клиента возможен очный визит на фабрику в рамках бесплатного бизнес-тура.
Что такое консолидация груза в Китае?
Консолидация — это сбор товаров от разных поставщиков на одном складе и отправка их одной партией. У ASAP TRADING собственные склады в Гуанчжоу и Иу: туда фабрики отгружают ваши коробки, груз принимают, пересчитывают, проверяют качество с фото- и видеоотчётом и отправляют одной партией. Это дешевле, чем везти каждую позицию отдельно: оплачивается один общий вес и объём, а не несколько мелких отправок. Плюс вы получаете один комплект документов и одну дату прибытия вместо разрозненных поставок.
Как считается стоимость доставки из Китая — по весу или по объёму?
Считается по большему из двух значений: фактическому весу и объёмному (габаритному) весу. Объёмный вес = длина × ширина × высота в сантиметрах ÷ 6000 — это стандарт авиафрахта; делитель ÷ 5000 встречается у экспресс-курьеров. Ключевой показатель — плотность груза: вес партии в килограммах, делённый на её объём в кубометрах. Лёгкий объёмный товар (подушки, игрушки, объёмный текстиль) считают по кубометрам, тяжёлый компактный (метизы, инструмент, запчасти) — по килограммам. В калькуляторе на сайте ASAP TRADING можно сделать предварительный расчёт, точную ставку подтверждает менеджер.
Что дешевле — авиа, авто, ЖД или море, и когда что выбирать?
Дешевле всего море, дороже всего авиа; авто и железная дорога находятся между ними. Авиа (транзит 2–7 дней) берут под срочные допоставки, тесты новых артикулов и дорогой компактный товар, где доставка — малая доля себестоимости. Авто (10–14 дней) — универсальный вариант для регулярных сборных партий. ЖД (25–30 дней) выгодна на крупных объёмах средней плотности, море (35–45 дней) — на тяжёлых и объёмных плановых закупках, где важна минимальная ставка. Все сроки транзитные, к ним добавляются выкуп, консолидация и таможенное оформление; ASAP TRADING работает по всем четырём направлениям, расчёт делает менеджер под конкретную партию.
Можно ли везти товар с батареями, жидкостями или текстиль?
Да, такие категории возят, но каждую нужно согласовывать до отправки. Литиевые батареи и техника с аккумуляторами относятся к опасным грузам: авиа для них ограничена, чаще идут авто, ЖД или морем, и требуется документация по элементу питания (MSDS, UN38.3). Жидкости, аэрозоли и косметика проверяются по составу и требуют герметичной упаковки. Текстиль — самая массовая категория, здесь важны маркировка состава, «Честный знак» для отдельных товарных групп и защита от влаги при морской перевозке. Допустимость конкретного товара и подходящий канал доставки уточняются у менеджера ASAP TRADING до выкупа.
Что делать, если товар пришёл с браком?
Порядок зависит от того, где обнаружен брак: если на приёмке на складе в Китае — вопрос решается с поставщиком до отгрузки, если уже в России — разбор идёт с менеджером на основании отчёта приёмки. Именно поэтому основную часть брака ловят до отправки: возврат товара на фабрику после растаможки почти всегда дороже его стоимости. ASAP TRADING проверяет качество на своих складах в Гуанчжоу и Иу и присылает фото- и видеоотчёт: пересчёт коробок, состояние упаковки, выборочная проверка позиций. Порядок действий по конкретному случаю согласует менеджер ASAP TRADING.
Нужен ли контракт ВЭД для закупки в Китае?
Контракт ВЭД нужен, если вы ввозите товар на своё юрлицо и оформляете белый импорт: без него не подать декларацию, не поставить контракт на учёт в банке с присвоением уникального номера (УНК) при крупных суммах, не получить вычет НДС и не подтвердить происхождение товара для сертификации. Паспорта сделки отменены с 2018 года — сейчас применяется именно постановка контракта на учёт в уполномоченном банке. Если ввоз оформляет на себя перевозчик по упрощённой схеме, собственный внешнеторговый контракт импортёру не требуется, но и закрывающих документов на товар почти не остаётся. Какая схема подойдёт вашему товару, уточняется у менеджера ASAP TRADING.
Какие документы нужны для таможенного оформления груза из Китая?
Базовый пакет: внешнеторговый контракт с приложениями, инвойс, упаковочный лист, транспортный документ (авианакладная, CMR, ЖД-накладная или коносамент), платёжные документы по оплате поставщику и разрешительные документы на товар — декларация или сертификат соответствия ТР ТС, отказное письмо, при необходимости регистрация в системе маркировки. Отдельно подаются сведения о производителе и товарном знаке, если бренд внесён в таможенный реестр объектов интеллектуальной собственности. От кода ТН ВЭД зависят ставка пошлины, НДС и перечень разрешительных документов, поэтому классификацию делают до отправки. Таможенное оформление входит в услуги ASAP TRADING, состав пакета под конкретный товар уточняет менеджер.
Страхуется ли груз при доставке из Китая?
Да, груз можно застраховать — страхование оформляется отдельно от перевозки и покрывает повреждение, утрату или гибель товара в пути, обычно на основании инвойсовой стоимости партии. Стандартно страховщики не покрывают ущерб из-за неверной упаковки поставщиком, естественную порчу и заводской брак, поэтому качественная упаковка и приёмка на складе в Китае важнее полиса. Для морских и мультимодальных перевозок страхование используют чаще, чем на коротких автомобильных партиях. Возможность и условия страхования конкретной отправки уточняются у менеджера ASAP TRADING при расчёте.
Как организовать доставку товара из Китая на Wildberries и Ozon?
Готовьте партию под требования приёмки маркетплейса ещё до отгрузки фабрики — иначе поставку развернут на складе в России. Учитывать нужно три вещи: маркировка каждой единицы штрихкодом артикула, маркировка коробов с указанием содержимого и «Честный знак» для товарных групп, где он обязателен (одежда, обувь, парфюм, БАДы и другие). Дополнительно важны габариты и вес короба под требования склада, а также запас по срокам до слота поставки: к транзиту (авиа 2–7, авто 10–14, ЖД 25–30, море 35–45 дней) добавляются выкуп, консолидация и таможенное оформление. ASAP TRADING консолидирует партии на собственных складах в Гуанчжоу и Иу — требования к маркировке и упаковке под приёмку маркетплейса уточняйте у менеджера до отгрузки фабрики.
Чем закупки в Гуанчжоу отличаются от закупок в Иу?
В Гуанчжоу закупают сложные и дорогие товары под собственное техзадание, в Иу — массовый недорогой ассортимент мелкими партиями. Гуанчжоу (провинция Гуандун) — промышленный юг Китая: фабрики электроники, бытовой техники, мебели, одежды, обуви и косметики, рядом кластеры Дунгуаня и Фошаня, выше минимальные партии. Иу (провинция Чжэцзян) — крупнейший оптовый рынок мелочёвки: товары для дома, канцелярия, бижутерия, игрушки, сезонные и подарочные позиции, тысячи поставщиков в одном месте. У ASAP TRADING собственные склады в обоих городах, поэтому закупки из двух хабов сводятся в одну отправку.
От чего зависят сроки доставки из Китая?
Общий срок складывается из четырёх частей: производство или отгрузка у поставщика, приёмка и консолидация на складе в Китае, транзит выбранным транспортом и таможенное оформление с доставкой по России. Транзит у ASAP TRADING: авиа 2–7 дней, авто 10–14, ЖД 25–30, море 35–45 — это именно время в пути от отправки со склада в Китае. Сдвигают даты сезонные пики (китайский Новый год, распродажи 11.11 и 618), загрузка погранпереходов и портов, погода на морских маршрутах и категория товара, требующая дополнительных проверок. Поэтому реалистичный план строят с запасом к базовому транзиту, а точный срок подтверждает менеджер.
Что такое фотоотчёт и видеоотчёт по грузу?
Фото- и видеоотчёт — это подтверждение того, что фабрика прислала именно то, что вы оплатили, до отправки товара в Россию. При приёмке на складах ASAP TRADING в Гуанчжоу и Иу груз пересчитывают, вскрывают часть коробок, снимают внешний вид товара, комплектацию, маркировку и состояние упаковки. Отчёт позволяет вовремя увидеть пересорт, не тот цвет или размер, повреждённые коробки и решить вопрос с поставщиком, пока товар ещё в Китае. Проверка качества с фото- и видеоотчётом входит в комплекс услуг ASAP TRADING под ключ.
Можно ли выкупить товар с 1688, Taobao или Pinduoduo?
Да, выкуп товара с китайских оптовых и розничных площадок — стандартная услуга ASAP TRADING. Особенность в том, что 1688, Taobao и Pinduoduo рассчитаны на внутренний рынок Китая: продавцы не принимают иностранные карты, не отправляют за границу и общаются только на китайском. Схема простая — вы присылаете ссылки на позиции, компания выкупает товар, принимает его на склад в Гуанчжоу или Иу, проверяет качество с фото- и видеоотчётом, консолидирует с другими заказами и отправляет одной партией. Оплата поставщику идёт через счёт компании в ВТБ Шанхай, отдельная карта или юани клиенту не нужны.
Как начать работу с ASAP TRADING?
Напишите в WhatsApp или позвоните по номеру +7 999 963-16-39 (также Telegram и MAX) и пришлите ссылки на товар или его описание, примерное количество, желаемый срок и город доставки. Менеджер уточняет категорию груза, подбирает подходящий транспорт и порядок оплаты, после чего согласовываются стоимость и условия работы. Для предварительной оценки на сайте есть калькулятор — точную ставку подтверждает менеджер, потому что она зависит от плотности груза, категории товара и маршрута. Поддержка работает круглосуточно, представительство компании находится в Москве.
Правда ли, что бизнес-тур по фабрикам Китая бесплатный?
Да, бизнес-тур по фабрикам Китая от ASAP TRADING проводится бесплатно. Это поездка к производителям с сопровождением: подбор фабрик под ваш товар, организация встреч, переговоры с участием представителя компании и осмотр продукции на месте. Формат полезен, когда нужно увидеть производство своими глазами перед крупным заказом, сравнить нескольких поставщиков, обсудить кастомизацию и упаковку под собственный бренд. Маршрут обычно строят вокруг закупочных хабов — Гуанчжоу и Иу, где у компании собственные склады; даты и программу согласовывает менеджер.
Можно ли объединить товар от нескольких поставщиков в одну отправку?
Да, это консолидация — базовая схема работы ASAP TRADING. Вы даёте поставщикам адрес склада компании в Гуанчжоу или Иу, они отгружают коробки туда, склад принимает каждую поставку, сверяет количество, проверяет качество с фото- и видеоотчётом и хранит товар до сбора всей партии. Затем всё уходит одной отправкой с одним комплектом документов и одной датой прибытия. Так выгоднее, чем везти каждого поставщика отдельно: стоимость перевозки считается от общего веса и объёма партии, а мелкие отдельные отправки в пересчёте на единицу товара всегда дороже.
Что будет, если груз задержится в пути?
При задержке менеджер сообщает о сдвиге даты и новом ориентире прибытия, чтобы вы успели переставить слот поставки на маркетплейс и предупредить покупателей. Типичные причины сдвига: перегруз погранпереходов, ожидание судна или сцепки, дополнительный досмотр на таможне, некорректные документы от поставщика, сезонные пики вроде китайского Нового года. Поддержка ASAP TRADING работает 24/7 — актуальный статус партии можно уточнить у менеджера. Планировать поставки лучше с запасом к базовому транзиту: авиа 2–7, авто 10–14, ЖД 25–30, море 35–45 дней плюс выкуп, консолидация и таможенное оформление.

Способы доставки: что выбрать

СпособТранзитДля чего подходитПлюсыМинусы
Авиа (авиадоставка из Китая)2–7 дней транзита (плюс выкуп, консолидация и таможенное оформление)Дорогие, компактные и срочные грузы: электроника, аксессуары, образцы, запчасти, товары под старт продаж и допоставки к сезону на маркетплейсах.Самое короткое транзитное время, минимальный срок замораживания денег в товаре, высокая сохранность груза, частые вылеты и предсказуемое расписание.Самая высокая ставка за килограмм; жёсткие ограничения на опасные грузы — литиевые батареи, жидкости, аэрозоли, магниты требуют отдельного согласования. Не подходит для тяжёлых и низкоплотных партий (мебель, крупная тара, объёмный текстиль): из-за объёмного веса перевозка может выйти дороже самого товара.
Авто (автомобильная доставка)10–14 дней транзита (плюс выкуп, консолидация и таможенное оформление)Средние сборные партии из Гуанчжоу и Иу: одежда, обувь, товары для дома, бытовые мелочи, регулярные допоставки селлеров маркетплейсов.Оптимальный баланс срока и цены, меньше перегрузов в пути, удобство для сборных грузов и небольших объёмов, гибкость по датам отправки.Срок зависит от загруженности пунктов пропуска и погоды на маршруте; ограничение по массе и габаритам одной машины. На очень крупных объёмах от нескольких десятков кубометров ЖД и море обычно дешевле в пересчёте на единицу товара.
ЖД (железнодорожная доставка)25–30 дней транзита (плюс выкуп, консолидация и таможенное оформление)Крупные партии средней плотности: стройматериалы, оборудование, мебельные комплектующие, посуда, бытовая техника, плановое пополнение склада.Дешевле авто на больших объёмах, стабильное расписание контейнерных поездов, независимость от штормов и очередей в портах, меньше перегрузок груза.Дольше авто; сроки чувствительны к загрузке погранпереходов и наличию свободных контейнеров, маршрут привязан к терминалам. Не подходит для скоропортящихся и остросезонных товаров и для мелких партий — выигрыш по ставке не окупает лишние недели.
Море (морская доставка)35–45 дней транзита (плюс выкуп, консолидация и таможенное оформление)Максимально объёмные и тяжёлые партии с низкой ценой за килограмм: мебель, сантехника, шины, стройматериалы, крупная бытовая техника, полные контейнеры.Самая низкая стоимость на кубометр и тонну, отсутствие практических ограничений по объёму, отправка полным контейнером (FCL) или сборным грузом (LCL).Самый долгий срок, зависимость от расписания судов и загруженности портов, дополнительное плечо от порта до склада получателя. Не подходит при коротком горизонте планирования, дефиците оборотных средств и остром сезонном спросе — товар приедет после пика продаж.

Карго и официальный импорт: сравнение

КритерийУпрощённая схемаОфициальный импорт
Документы на грузОформляется упрощённо: складская расписка, накладная перевозчика, инвойс от посредника. Полного пакета импортных документов на каждую единицу товара обычно нет.Полный комплект: внешнеторговый контракт, инвойс, упаковочный лист, коносамент или CMR, экспортная декларация КНР, декларация на товары в РФ.
НДС и налоговый вычетИмпортный НДС отдельно не подтверждается, принять его к вычету нельзя. Постановка товара на баланс и подтверждение себестоимости затруднены.НДС уплачивается на таможне и принимается к вычету. Себестоимость подтверждена документами, товар корректно отражается в учёте.
Скорость запускаБыстрее на входе: меньше подготовки, отправка практически сразу после консолидации на складе в Китае.Требует времени на подготовку контракта, постановку его на учёт в банке (УНК), классификацию по ТН ВЭД и декларирование; само транзитное время при этом одинаковое.
РискиРиск задержки и изъятия партии при проверке, ограниченная компенсация, сложности с претензиями к поставщику из-за отсутствия контракта.Основной риск — корректировка таможенной стоимости и споры по коду ТН ВЭД; при этом груз легален, а претензии подкреплены контрактом.
Порог партииРаботает от мелких сборных объёмов — от нескольких коробок; удобно тестировать товар без крупного бюджета.Экономически оправдан от партии, где таможенные и документарные расходы размываются объёмом; на пробных отправках накладные расходы велики.
Структура стоимостиОдна ставка «всё включено» за килограмм или кубометр; пошлины и сборы отдельно не видны.Прозрачная разбивка: фрахт, пошлина, НДС, сборы, СВХ, брокер, доставка по РФ. Итог считается точнее, но состоит из многих статей.
Бренды и сертификацияТовар с чужими торговыми знаками и продукция, требующая обязательной сертификации, проходит с высоким риском задержания.Возможна легальная работа с брендом при наличии разрешения правообладателя, оформление сертификатов и деклараций соответствия, внесение в реестр.
Кому подходитНебольшим селлерам и предпринимателям на упрощённых режимах, тестовым закупкам, мелкому ассортименту без требований к документам.Компаниям на ОСНО, поставщикам сетей и B2B-клиентов, крупным селлерам маркетплейсов, всем, кому нужны вычет НДС и подтверждённая товаропроводящая цепочка. Таможенное оформление входит в услуги ASAP TRADING; какая схема подойдёт вашему товару, подскажет менеджер.

Как считается стоимость доставки

Стоимость доставки из Китая считают по большей из двух величин — фактическому весу или объёмному. Объёмный вес = длина × ширина × высота в сантиметрах ÷ 6000 — это стандарт авиафрахта; делитель ÷ 5000 встречается у экспресс-курьеров. Ключевой показатель — плотность груза: вес партии в килограммах, делённый на её объём в кубометрах. Пример: коробка 60 × 40 × 40 см — это 0,096 м³; при весе 20 кг плотность равна 208 кг/м³, и груз считают по весу. При весе 10 кг плотность падает до 104 кг/м³ — тариф берут за кубометр. Чем ниже плотность, тем дороже обходится каждый килограмм, поэтому лишний воздух в коробке напрямую увеличивает счёт. К стоимости перевозки добавляются таможенные платежи и доставка по России. Цифры и формулы общеотраслевые; ставку по конкретной партии подтверждает менеджер ASAP TRADING, предварительный расчёт можно сделать в калькуляторе на сайте.

Гуанчжоу или Иу: где закупаться

Гуанчжоу выбирают под сложные и дорогие товары, Иу — под мелкий массовый ассортимент. В Гуанчжоу (провинция Гуандун) сосредоточены фабрики и оптовые рынки одежды, обуви, кожгалантереи, мебели, электроники и косметики, рядом производственные кластеры Дунгуаня и Фошаня — туда едут за производством под собственное техзадание и крупными партиями, минимальные объёмы там выше. Иу (провинция Чжэцзян) — крупнейший в мире рынок мелкооптовых товаров: бижутерия, канцелярия, игрушки, посуда, текстильная мелочь, праздничный декор; здесь удобно собирать сотни позиций малыми объёмами от разных продавцов. Практика такая: технологичный товар и продукцию под свой бренд ищут в Гуандуне, широкий ассортимент недорогих SKU — в Иу. У ASAP TRADING собственные склады есть в обоих городах, поэтому закупки с двух хабов консолидируются в одну отправку с одним комплектом документов.

Как проходит работа: по шагам

1Заявка и брифВы оставляете заявку по телефону или в WhatsApp +7 999 963-16-39, в Telegram либо MAX и описываете товар, объём, сроки и бюджет. Менеджер ASAP TRADING уточняет характеристики груза и подбирает схему работы. Поддержка компании работает круглосуточно, 24/7.
2Поиск и проверка поставщикаASAP TRADING подбирает фабрики под ваше техзадание и проверяет их: регистрационные данные, профиль производства, образцы, условия работы. При желании вы едете на бесплатный бизнес-тур по фабрикам Китая с сопровождением и переговорами на месте.
3Предварительный расчётЧерез калькулятор на сайте вы получаете предварительную стоимость доставки по весу, объёму и выбранному способу перевозки. Точную ставку и итоговые условия подтверждает менеджер после уточнения характеристик груза и маршрута.
4Выкуп товара и оплата поставщикуASAP TRADING выкупает товар и проводит оплату китайскому поставщику через счёт компании в ВТБ Шанхай. Вам не нужно самостоятельно открывать валютный счёт и искать способ перевода денег в Китай.
5Приёмка и проверка качестваГруз поступает на собственный склад ASAP TRADING в Гуанчжоу или Иу. Товар пересчитывают, осматривают и проверяют на соответствие заказу, а вы получаете фото- и видеоотчёт до отправки партии в Россию.
6Консолидация и выбор маршрутаЗакупки от разных поставщиков объединяют в одну партию на складе — это снижает стоимость перевозки единицы товара. Затем выбирают способ доставки; транзитное время составляет: авиа 2–7 дней, авто 10–14, ЖД 25–30, море 35–45 дней от отправки со склада в Китае.
7Таможенное оформлениеASAP TRADING готовит документы и проводит таможенное оформление груза: классификация по ТН ВЭД, подача декларации, расчёт и уплата пошлин и НДС, прохождение контроля. Это время добавляется к транзитному сроку, и собственный отдел ВЭД клиенту не нужен.
8Доставка до склада клиентаПосле выпуска груз везут до склада клиента. Поддержка ASAP TRADING работает круглосуточно, 24/7 — актуальный статус партии можно уточнить у менеджера.

Словарь терминов

Консолидация

Объединение закупок от разных поставщиков в одну партию на складе в Китае. Снижает стоимость перевозки единицы товара и позволяет отправить весь заказ одной поставкой с одним комплектом документов. ASAP TRADING консолидирует грузы на собственных складах в Гуанчжоу и Иу.

Карго

Упрощённая схема доставки, при которой перевозчик берёт единую ставку «всё включено» за килограмм или кубометр и сам решает вопросы прохождения границы. Полный пакет импортных документов у получателя обычно не формируется, вычет НДС недоступен.

Фактический (весовой) вес

Реальная масса груза вместе с упаковкой, измеренная на весах, в килограммах. Одна из двух величин, по которым считают тариф; вторая — объёмный вес. К оплате принимают большую из них.

Объёмный вес

Расчётная величина, отражающая занимаемое грузом место: длина × ширина × высота в сантиметрах ÷ 6000 — стандарт авиафрахта; делитель 5000 встречается у экспресс-курьеров. К оплате принимают большее из объёмного и фактического веса.

Плотность груза

Отношение веса партии в килограммах к её объёму в кубометрах (кг/м³). От плотности зависит, считать тариф за килограмм или за кубометр: чем ниже плотность, тем дороже обходится каждый килограмм.

Инкотермс

Международные правила толкования торговых терминов, распределяющие между продавцом и покупателем расходы, риски и обязанности по перевозке. Наиболее частые в закупках из Китая — EXW, FOB, CIF, DDP.

ТН ВЭД

Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности — классификатор, по которому товару присваивают десятизначный код. От кода зависят ставка пошлины, НДС, необходимость сертификации и разрешительных документов.

Сборный груз (LCL)

Партия, которая не занимает целый контейнер или машину и едет вместе с грузами других отправителей (Less than Container Load). Оплачивается по фактическому объёму и весу. Противоположность — FCL, отправка полным контейнером.

Фрахт

Плата за перевозку груза выбранным видом транспорта на основном плече маршрута. Не включает таможенные платежи, складские сборы и доставку до конечного склада получателя.

Растаможка (таможенное оформление)

Подача декларации на товары, подтверждение таможенной стоимости, расчёт и уплата пошлин, НДС и сборов, прохождение контроля и выпуск груза в свободное обращение. Занимает отдельное время сверх транзитного срока; входит в услуги ASAP TRADING.

Постановка контракта на учёт (УНК)

Процедура валютного контроля: банк принимает внешнеторговый контракт на обслуживание и присваивает ему уникальный номер контракта. С 2018 года заменила паспорт сделки и требуется по контрактам от установленной суммы.

Транзитное время

Срок движения груза от отправки со склада в Китае до прибытия в пункт назначения, без учёта выкупа товара, приёмки, консолидации и таможенного оформления. У ASAP TRADING: авиа 2–7 дней, авто 10–14, ЖД 25–30, море 35–45 дней.